1. seinämän repeämä
Tällainen vika esiintyy yleensä sivuseinässä lähellä neliömäisen sylinterin kulmaa, ja se ilmestyy yleensä lähellä muottifilleriä (rcd). Muotisuunnitteluvaiheessa sitä on yleensä vaikea ennustaa. Toisin sanoen käännetty W-muotoinen, sen yläpuolella 45 asteen ristikkoverkko. Ristiverkko on kuin ylitys kirjurin kanssa. Kun etsit seinän murtumisen syytä, jos et kiinnitä huomiota siihen, et näe sitä. Se on suhteellisen selkeä ja harvinainen vika.
Neliöputken syvävedossa suorien reunojen ja kulmien muodonmuutos on epätasainen. Syvällä piirustuksella levyn paksuus kasvaa vain kulmassa. Siksi jauhetun aihion pidinrenkaassa aihion pidikkeen voima keskittyy kulmaan, ja samalla työn kovettumista edistetään.
Siksi taivutuksessa ja suoristuksessa tarvittava voima kasvaa ja vetokuorma keskittyy kulmaan. Tämän piirustuksen iskukuormituskäyrän huippukuorma näkyy kahdesti.
Ensimmäinen piikki vastaa syvää vetomurtumaa ja toinen piikki vastaa seinämurtumaa. Keskimääräinen kuormitus on ensimmäinen huippu. Kulmasta voidaan todeta, että koska vetokuorma keskittyy käsittelyn myöhemmässä vaiheessa ilmeisesti kulmaa kohti, seinämän halkeama tapahtuu usein toisessa huipussa.
Hiiliteräslevyyn (mieto teräslevy) verrattuna 18-8-sarjan ruostumaton teräs on altis seinämien halkeilulle vakavan työn kovettumisen vuoksi. Vaikka sylinterin kaltainen yhtenäinen tuote vedetään, se usein hajoaa.
Kuva
Syyt ja eliminointimenetelmät ovat seuraavat
(1) tuotteen muoto
(1) Syvä piirustus on liian syvä. Koska tämä vika syntyy syvävedon aikana, se voidaan ratkaista pienentämällä piirustuksen syvyyttä. Kun piirtäminen on kuitenkin tehtävä piirustuksen kokovaatimusten mukaisesti, on monia esimerkkejä muista ratkaisuista.
②rd ja rc ovat liian pieniä. Koska tämä vika ilmenee, kun neliöputken kulmasäde (rc) on liian pieni, rc: tä tulisi lisätä. Kun syvävetoa tehdään pienen säteen (säteen) pienen säteen vuoksi, on myös seinän halkeamisen vaara. Jos halkeamia esiintyy, jauhaa (toinen) hyvin suurentaaksesi niitä.
(2) Leimaolosuhteet
① Aihion pidikkeen voima on liian suuri, kunhan se ei rypisty, se voi vähentää aihion pidikkeen voimaa. Jos rypistyminen aiheuttaa halkeilua, on tarpeen vähentää aihion pidikkeen voimaa varovasti. Jos koko laipassa esiintyy ohut ryppy ja se loistaa halkeilevassa paikassa, se voi johtua joistakin paikallisista syistä, kuten puskurinastan korkeutta ei käsitellä hyvin, muotin tarkkuus on heikko, tarkkuus puristimen paino on alhainen, sidosrenkaan yhdensuuntaisuus ei ole hyvä, ja isku tapahtuu.
Vastaavat toimenpiteet on toteutettava. Vaikutusmerkkien perusteella voidaan arvioida, ovatko yllä mainitut tekijät olemassa vai eivät. Jos iskumerkit ovat normaalit, muoto on siisti; jos se ei ole siisti, se tarkoittaa, että jossakin on oltava jotain vikaa.
② Huonevoiteltu käsittelyöljy on erittäin tärkeää. Menetelmä voiteluöljyn sopivuuden erottamiseksi on harkita uudelleen voiteluöljyn ja voitelumenetelmän valinta, jos tuotteen lämpötila on liian korkea kosketettavaksi käsin, kun tuote otetaan muotista.
Piirtämisprosessissa yksi tärkeimmistä tekijöistä on, että voiteluöljyn öljykalvoa ei voida rikkoa. Vika johtuu materiaalin pehmenemisestä, jonka aiheuttaa rei'ittimen sivuseinän nouseva lämpötila. Siksi syvävetoa suoritettaessa syvävedon aiheuttamaa kitkaa tulisi vähentää mahdollisimman paljon ja aktiivista jäähdytysjärjestelmää tulisi harkita samanaikaisesti.
(3) Väärä aihion muoto Kokemuksen mukaan, kun seinä halkeaa koeponnistuksen vaiheessa, viat voidaan poistaa vain muuttamalla aihion muotoa. Tällaisia esimerkkejä on monia. Kun piirretään neliöputkea, ensin piirtämiseen käytetään neliönmuotoista aihiota. Jos toinen osa rikkoutuu, aihion neljä kulmaa viistetään.
Jos tässä vaiheessa tapahtuu käänteinen W: n muotoinen murtuma ja ristikkoviat, se tarkoittaa, että neljän kulman tangentiaalinen kulma on liian suuri. Leikkauskulmien muoto, kuten lovet laipan neljässä kulmassa syvävetämisen aikana, voidaan eliminoida, jos leikkauskulmien määrää pienennetään asianmukaisesti, ja halkeilu voidaan myös estää.
(4) Vaikka huonon asennon leikkauskulma olisi sopiva, jos aihion sijoitus on väärä, se silti rikkoutuu kuin leikkauskulma on liian suuri. Lisäksi kun kolmipistepaikannuslaitetta käytetään massatuotannossa, sijoittelu riippuu täysin käyttäjän&# 39: n käden tunnelmasta, ja tällä hetkellä tapahtuu seinämien rikkoutumista.
⑤ Puskuritapin huono kosketus Jos puskurinastan pituus on säädetty oikein, vika voidaan poistaa.
(3)Muottiongelma
① Karkea muotin pinta ja huono kosketus voivat parantaa pinnan viimeistelyä hiomalla koveran muotin pinnan ja samalla saavuttaa sovitustilan muodostamatta keskittyvää kuormaa.
② Muottien yhdensuuntaisuuden ja pystysuoruuden virhe Kun tehdään syväveto, lävistimen tai suulakkeen pystysuora ja yhdensuuntaisuus ovat heikot muotin korkeuden kasvaessa, ja kun lähestytään pohjakuollekohtaa, sovituksen ja välyksen muutoksesta tulee syy halkeilusta. Siksi muotin yhdensuuntaisuus ja kohtisuoruus on tarkistettava sen valmistamisen jälkeen.
③ Vetopallon heikko sijainti ja muoto heikentävät vetopallon toimintaa kulmassa neliöputken vetämisen aikana.
(4) Materiaalit
(1) riittämätön vetolujuus.
② Jos raekoko on liian suuri, seinämän halkeamia esiintyy helposti, joten materiaalien raekokoa tulisi pienentää.
(3) Muodonmuutosraja on riittämätön, joten korkea R-arvoinen materiaali olisi vaihdettava.
(4) lisää levyn paksuutta ja suorita koepiirustus.
2. Sivuseinän pituussuuntainen halkeama
Jos siihen kohdistuu puristusmuodonmuutos käsittelyn alkuvaiheessa ja vetomuodonmuutos käsittelyn myöhemmässä vaiheessa, voi esiintyä pituussuuntaisia halkeamia.
(1) tuotteen muoto
(1) vetäminen liian syvälle ja pullistuminen rajan yli ja pituussuuntaisten halkeamien aiheuttaminen; Lisäksi viimeistelyssä, jos pituus- tai poikittainen kohouma ylittää rajan, se aiheuttaa myös halkeamia. Sanalla sanoen murtumisen suora syy on yhdenmukainen pullistuman ylityksen kanssa. Siksi, jos muodonmuutosraja ylitetään, murtuma vedetään liian syvälle. Jos vetosyvyyttä pienennetään, muovausolosuhteet paranevat.
② Koveran muotin säde (rd) on liian pieni. Koska se on pullollaan oleva muodonmuutos, se rikkoutuu, jos se ylittää materiaalin muodonmuutosrajan. Siksi kohtuullinen tavoite voi paitsi estää laipan halkeamia myös täydentää materiaaleja. Yhtenä menetelmänä materiaalien sisäänvirtausolosuhteiden parantamiseksi on lisätä suulakkeen sädettä (rd). Vaikka rd: n kasvu estää halkeilua, rd on tällä hetkellä suurempi kuin piirustuskoko. Viimeistelyprosessi tulisi lisätä, jotta piirros täytettäisi piirustuksen vaatimukset.
(2) Leimaolosuhteet
① Perusmenetelmä vetovoiman säätämiseksi on aihion pitovoiman säätäminen. Jos halkeamia tapahtuu ja laippaosa loistaa, se johtuu siitä, että aihion pidikkeen voima on liian suuri. Siksi, kun on olemassa murtumisvaara, aihion pidikkeen voimaa voidaan pienentää hieman tuotteen muutoksen seuraamiseksi.
② Riittämätön voitelu muotin pinnalla Kun aihion pitovoima kasvaa, voiteluöljyn öljykalvon lujuutta tulisi parantaa vastaavasti kitkan minimoimiseksi.
(3) Huono aihion muoto Jos aihio on suurempi, muodostumisolosuhteet pahenevat ja pahenevat. Siksi on tarpeen minimoida aihio. Toisin sanoen, lähestyttäessä alinta kuollutta pistettä aihion tulisi kulkea vetopään yli ja yrittää sitten piirtää.
(3) Mold-ongelma
(1) Vetopyörän muoto ja sijainti ovat väärät. Vaikka vetohelmet voivat estää laipan rypistymisen, sen sivuvaikutus on, että se estää materiaalien sisäänvirtauksen. Siksi, jos repeämisen syy on se, että materiaalien sisäänvirtauskestävyys on liian korkea, on tarpeen analysoida kattavasti vetopallon sijainti ja muoto yhdessä aihion muodon kanssa materiaalien sisäänvirtauksen helpottamiseksi.
(2) Huono työstö Jos muotin pinta on huonosti työstetty, aihion pidikkeen voimaa ei voida parantaa. Siksi se on hiottava hiomalaikalla.
(4) Jos materiaali ylittää muodonmuutosrajan, se on korvattava edistyneemmällä materiaalilla. Lisäksi on tarpeen lisätä levyn paksuutta.
