Kiinassa on monia täydellisiä ja valtavia autoteollisuuden tukikohtia. Tuotantoteknologian kehittyessä tuotantoprosessi ei ole enää salaperäinen. Asiakkaan&# 39: n hallinnasta ja tuotannon laadun valvonnasta on siirretty enemmän ponnistuksia vastaamaan asiakkaiden kysyntää tuotantoprosessissa.
GG # 39 puhutaan autojen monimutkaisten muoviosien eduista
1. Muovi voidaan jalostaa ja muovata kerrallaan lyhyellä käsittelyajalla ja taatulla tarkkuudella; kokeilu- ja asiakasluvan ehdolla se voidaan kierrättää toissijaisestireunus, ja myös jätetuotteiden kierrätys on erittäin korkeaa.
2. Muovituotteet ovat kevyitä ja niillä on hyvä elastinen muodonmuutos. Ne voivat absorboida suuren määrän törmäysenergiaa. Niiden puskuroiva vaikutus voimakkaisiin iskuihin on selvästi parempi kuin muilla materiaaleilla, mikä tulee paremmin suojaamaan ajoneuvoja ja matkustajia.
Monien autojen etu- ja takapuskurit ovat muovimateriaaleja ulkoisten esineiden vaikutuksen vähentämiseksi vartaloon. Muovin tehtävänä on myös absorboida ja vaimentaa tärinää ja melua, mikä voi parantaa ajomukavuutta. Monet muotitehtaat ovat jo vastaanottaneet puskuritilauksia Fordilta, GAC: lta ja jopa Land Roverilta, ja niiden valmistustekniikka on erittäin kypsä.
3 Muovilla on vahva korroosionkestävyys, paikalliset vauriot eivät syöpy. Autojen ilmastointilaitteiden jäähdytysjärjestelmästä on erittäin vaikea löytää ei-muovisia osia.
4. Muokatut materiaalit valmistetaan lisäämällä erilaisia täyteaineita, pehmittimiä, kovetteita ja elastomeerejä vastaamaan ajoneuvon eri osien käyttöä ja vaatimuksia. Jo vuosia sitten BYD-ryhmän 18 liiketoimintayksikkö on pystynyt muuttamaan vastaavat raaka-aineet vastaamaan täysin omia tuotevaatimuksiaan. Mikä on' kätevämpää, on se, että muovin väriä voidaan säätää väriperuserolla ja väriaineella, mikä säästää maalaamisen vaikeuksia. Muovin galvanointiominaisuudet ovat parempia kuin muiden materiaalien.
Kuinka saavuttaa asiakasvaatimusten tekniset vaatimukset johtamisen avulla. Alkuperäisten tuotantoyksiköiden osalta tällaista on mahdotonta saavuttaa johtamisen avulla. Käytän nyt tuotteen koko prosessia sanoakseni henkilökohtaisen mielipiteeni
1 、 Autonosien projektijohtaminen
1. Uusien tuotteiden esittely
Tässä vaiheessa käytettävien tekniikoiden ja hallintamenetelmien tulisi perustua asiakkaiden nimenomaisiin ja implisiittisiin tarpeisiin. Nämä vaatimukset näkyvät asiakkaiden tiedoissa. Sisäisen tiedonsiirron lähde on projektipäällikkö. Projektipäällikkö voi siirtää tiedot ajallaan, tehokkaasti ja tarkasti ja toteuttaa tiedot kehitysprosessissa. Tämä on oikea tuotannon alku.
Projektin esittely ei ole vain projektipäälliköiden ja projektiinsinöörien asia, vaan tapaus voidaan päättää vain silloin, kun tehokas logistiikka voidaan muodostaa ja tunnistaa ja maksaa takaisin. Joten sen tekeminen vie pienen ydinryhmän ja paljon tuotantoresursseja.
Olkoon GG: n {39; kuvaus lyhyesti projektiryhmän jäsenet ja vastuut:
Projektipäällikkö
Vastaanota, tallenna, jakele ja hallinnoi asiakkaan&# 39 kysyntietoja; organisoida asiaankuuluva henkilöstö tarkistamaan asiakkaan GG: n kysyntä; kommunikoida asiakkaiden kanssa ajoissa saadakseen epäselviä tai epäselviä asiakastietoja
Projektiinsinööri (PE)
Varmista, että asiakasvaatimukset muutetaan tehokkaasti projektin kehittämisvaatimuksiksi, ja että heille tiedotetaan ajoissa asiaankuuluville yksiköille varmistaakseen, että ne toteutuvat projektin jatkokehitysprosessissa
laatuinsinööri
Tarkastella asiakasvaatimusten laatuun liittyviä näkökohtia; muuntaa asiakkaan GG: n {39; laatustandardit sisäisiksi laatuvaatimuksiksi; toteuttaa asiakkaan GG: n {39 laatustandardit projektin kehitysprosessissa ja valvoa ja valvoa niitä
Uuden projektin joukkue on hyvin pieni ja yksinkertainen. Suurin vastuu on analysoida asiakastietoja ja toteuttaa tietoihin liittyvät nimenomaiset vaatimukset. Kaikki toivovat saavansa hyviä tuloksia tuotannon alussa, ja kaikki uudet tuotteet tuottavat hyviä tuloksia vasta yksityiskohtaisen suunnittelun jälkeen. Joten sanomme, että projekti on myös tekniikkaa, ja kuinka pelata tekniikkaa, on hallinnan keinojen hienostuneisuus.
2. Teknologia projektin prosessissa
Monet ihmiset ajattelevat, että tähän vaiheeseen ei liity mitään tekniikkaa, koska he ovat jättäneet huomiotta avaimen tietojen muuntamiseksi todellisuudeksi - tiedostojen toteuttamisen. Monet ihmiset ajattelevat, että tiedostot kirjoittavat vain muutaman sanan tietokoneen eteen. Tässä ajatuksessa vain jätetään huomiotta se, että tiedostojen perusta tulee tuotantotodellisuudesta, kuten FMEA, APQP jne
Tärkein tapa muuntaa tietoa tuotantokapasiteetiksi on hallita prosessia suorittamalla erilaisia asiakirjoja, joten on olemassa ns." viisi työkalua" ;. Tavoitteena on edistää yhteydenpitoa kaikkiin osallistujiin ja varmistaa, että tarvittavat vaiheet suoritetaan ajoissa. Yhden henkilön tai osaston on mahdotonta suorittaa kaikkea työtä, ja sen on oltava alojen välistä yhteistyötä.
Suunnittele etukäteen yksityiskohtainen suunnittelu, tunnista ihmis-, kone-, materiaali-, laki-, ympäristö-, mittaus- ja muut riskit ja toteuta vastaavat toimenpiteet. Jopa lyhytaikaisten taloudellisten tavoitteiden kustannuksella, meidän pitäisi yrittää parhaamme varmistaaksemme, että tuotteet ovat valmiita kerrallaan. Huolimatta siitä, kuinka erinomainen projektipäällikkö on, kaikki yksiköt voivat suorittaa sen vain ammattitaitoisen teknisen henkilöstön avulla.
Hankkeen ensimmäisessä vaiheessa ryhmän perustamisesta projektin perustamiseen vain yksinkertainen projektipäällikkö voi suorittaa kaiken työn. Tällä hetkellä päätehtävä on tiedon vastaanottaminen ja sulattaminen. Sopivan ryhmän perustamisen jälkeen projektipäällikön on toimitettava hajotetut tiedot asianmukaisille vastuuhenkilöille luokittelua ja toteutusta varten.
