1. Alue avoimen die öljynpainerengas on liian pieni
Avausvoima = öljynpainerenkaan avausalue × öljynpaineen avaaminen
Korkeimman paineen valssa, jos haluamme lisätä avausvoimaa, voimme vain lisätä avaavan öljynpainerenkaan aluetta lisäämällä öljysylinterin halkaisijaa tai vähentämällä männänvarren halkaisijaa.
2. Liian pieni avausöljyn välys
Paineaukon ensimmäisessä osassa, koska hydraulisen puskuriholkin ja öljysylinterin etukannen sisäreiän välinen sovitus on liian pieni, paineöljy on hidasta ja jopa vaikea päästä öljysylinterin die opening -onteloon, joten suurinta die-avausvoimaa ei voida tarjota.
Lisää sovitusvälystä hydraulisen puskuriholkin ja öljysylinterin etukannen sisäreiän välistä tilaa, jotta paineöljy pääsee nopeasti öljysylinterin aukkoon ja muodostaa avausvoiman tietyllä iskumäärällä, mikä voi aiheuttaa tiettyjä iskuja aukon aikana.
3. Kun θ:n kulma ylittää 90 ° korkeapainepainelukituksen jälkeen, käänteinen sarana
NniidenSuunnittelusaranaparametrien isku ja asennusasento die lock cylinder määrittää päätyasennon pieni sarana ja muodostavat θ kulman aikana lopullinen korkeapaine die lukitus. Suunnitellun θ-kulman on varmistettava, että kunkin osan käsittelyn kertyneelle toleranssialueelle asennetun koneen θ-kulma on ehdottomasti alle 90 °.
Kun θ:n kulma on yli 90 °, pieni sarana näyttää käänteiseltä saranalta. Tällä avautumishetkellä koukkusarana ja pitkä sarana todella luottavat suoraan suuntaan tuottaakseen suuremman puristusvoiman. Lopuksi pieni avausvoima ei riitä puristinvoiman lisääntymisen aiheuttaman muodonmuutoksen voittamiseen, joten avaushetkeä ei voida saattaa päätökseen.
774835576b7e4bd9a22d83013865cd6e.gif (tämä 774835576b7e4bd9a22d83013865cd6e.gif)
4. Liian paljon muodonmuutosvoimaa ei voi voittaa avaamalla voima
Kun koneen sarana on suunniteltu, saranan vahvistussuhde, kun se tuottaa vahvistetun lukitusvoiman, on määritetty. Tämän perusteella tarvittavan lukitussylinterin työntövoima voidaan suunnitella lukitussylinterin halkaisijan määrittämiseksi. Sylinterissä pitäisi myös olla riittävästi avausvoimaa. Jos avausvoima riittää, sitä suurempi halkaisija sylinteri, sen parempi.
Mutta liian suuri halkaisija öljysylinterin johtaa liian suuri työntövoima öljysylinterin kun multaa on lukittu, mikä johtaa ylikuormitus multaa lukitusvoima (kun multaa ei ole säädetty hyvin), muodonmuutos voima sarana on liian suuri, ja multaa avausvoima ei voi voittaa liian suuri muodonmuutos voima , joka johtaa homeen avaamisen epäonnistumiseen.
Tällöin puristusvoiman ylikuormitus voidaan estää rajoittamalla korkeapainepainetta ja virtausta. Kun säädät hometta, ole kärsivällinen ja käytä alempaa puristuspainetta mahdollisimman paljon jaetun kiristysvoiman siirtämiseksi.
5. Matala avauspaine ja pieni virtaus johtaa pieneen aukkoon
Koska pieni avauspaine ja pieni virtaus, pieni avaus booli ei pysty voittamaan muodonmuutosvoima saranan, erityisesti pieni virtaus ensimmäisen osan avaamisesta kuolee tarjoamia servo ohjausjärjestelmä, pieni aukko booli on vaikeampi avata kuolee.
Tämä ongelma voidaan ratkaista muokkaamalla PID ja kaltevuus ohjaimen.
acea9f0b0aa843dcbf5887561e264f3e.jpg
6. Hometta on vaikea avata painetestin jälkeisen lämpötilan nousun vuoksi
Painetestin jälkeen paineen lämpötila kasvaa ja paineen lukitusvoima kasvaa, mikä vaikeuttaa kuoleman avaamista. Kiinnitä huomiota säätää muovimoduotti ajoissa, jotta lukitusvoima palaa alkuperäiseen arvoon, jotta vältetään homeen vika.
7. Liian pitkä sammutusaika homeen lukituksen jälkeen, mikä johtaa homeen avaamisen epäonnistumiseen
Kun die on lukittu, sammutusaika on liian pitkä, mikä johtaa saranan voiteluöljykalvon täydelliseen katoamiseen ja saranan muodonmuutoksen lisääntymiseen, mikä johtaa kyvyttömyyteen avata die.
Siksi yrittää vähentää seisokkeja homeen lukitus. Ennen sammuttamista, muista avata multaa, ja älä sammuta konetta, kun multa on lukittu.
8. Paineen vastapaine johtaa riittämättömään rei'itykseen
Öljypiirin avausosan vastapaineen asettaminen johtaa myös avausrei'än puutteeseen. Jos tilanne löytyy, aukon vastapaine peruutetaan.
9. Saranan kitkakestävyys on liian suuri, mikä johtaa avautumisvastukseen
Suuren tapin akselin ja saranan teräsholkin välinen kitkakestävyys on liian suuri, mikä johtaa suurempaan avausvoimaan kitkavastuksen voittamiseksi:
(1) Teräsholkin öljyn uran reunaa ei pureta, mikä saa poranterän kulumaan hiukkasiksi ja pääsemään ison tapin akselin ja teräsholkin pariutumispintaan ja aiheuttaa parittelupinnan kulumisen tai polttamisen.
Tämän ongelman välttämiseksi on purettava ja tasoistettava nämä osat käsittelyn jälkeen. Tarkista asennuksen aikana uudelleen ja puhdista kaikki pinnat ja levitä voitelurasvaa ennen asennusta.
(2) Jos voitelu- tai voiteluvika on riittämätön, se johtaa myös liialliseen kitkaresyteen. Tarkista tällä hetkellä, onko voiteluöljypiiri normaali ja onko voitelupumppu normaali.
